Những ảnh hưởng của rò rỉ thanh piston trong xi lanh thủy lực là gì

Khi lắp ráp thanh piston của xi lanh dầu, các biện pháp bảo vệ tương ứng không được áp dụng trong toàn bộ quá trình, điều này về cơ bản được phản ánh trong thực tế là khi máy móc xây dựng của tòa nhà được sơn, không có biện pháp bảo vệ nào được thực hiện cho vòng bụi trong xi lanh thủy lực, dẫn đến Trên môi của vòng chống bụi còn sót lại rất nhiều sơn, lâu dần sẽ gây ra hư hỏng nhất định cho vòng chống bụi và ảnh hưởng đến toàn bộ tác dụng chống bụi.
Các thành phần chính của xi lanh thủy lực thanh piston một thanh tác động kép là: thanh piston, piston, đáy xi lanh, thùng xi lanh, đầu xi lanh, đầu thanh piston và các thiết bị phụ trợ, v.v., và piston chia thùng xi lanh thành trái và buồng bên phải. , chủ yếu dựa vào chức năng chính của dầu áp suất để thực hiện chuyển động tịnh tiến bên trong toàn bộ xi lanh. Để cải thiện hiệu quả hiệu quả làm việc của nó, một vòng đệm sẽ được lắp trên pít-tông để giảm rò rỉ bên trong. Khi thanh pít-tông đi vào Khi đi qua đầu xi-lanh, do có khe hở nên dễ bị rò rỉ nên bụi sẽ từ khe hở đi vào xi-lanh, do đó cần lắp vòng đệm và chống bụi. thiết bị.
Thanh piston của xi lanh dầu đóng vai trò là thiết bị truyền động trong máy móc xây dựng của toàn bộ tòa nhà, và chất lượng chính của nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất ổn định của nó, đồng thời cũng sẽ làm giảm hiệu quả và độ tin cậy của công việc, do đó áp suất thủy lực Rò rỉ của thanh piston của xi lanh là một vấn đề nổi bật của toàn bộ thiết bị.